Дебитомер и настройки

[aRm]

Тези стойности са на позицията на клапичката, нали така ? От затворена до отворена докрай, а какви трябва да са стойностите на студен и топъл двигател, знаете ли, че и моя е баран яко Последно май даваше 0.95v на топъл мотор.

[mimouzunov]

Тези стойности са на позицията на клапичката, нали така ? От затворена до отворена докрай, а какви трябва да са стойностите на студен и топъл двигател, знаете ли, че и моя е баран яко Последно май даваше 0.95v на топъл мотор.

Да, стоиностите са свалени при различните положения на клапата. На снимките се вижда и къде е самата клапа в тоя момент.
Тея дни ако мога ще замеря и на самата кола колко е при празния и ход (когато е загряла)

[Alfa User]

@ mimo - маниак си брат ... признавам ти го!
Хвала за ентусиазма

[mimouzunov]

@ mimo - маниак си брат ... признавам ти го!
Хвала за ентусиазма

Понеделник почвам с идеята да замествам керамичната потенциометрична плочка с магнитен датчик...
Дано се получи нещо, и по-важното ако заработи да може да се повтори и потрети и тн (и то от всеки)

[kendo]

Понеделник почвам с идеята да замествам керамичната потенциометрична плочка с магнитен датчик...
Дано се получи нещо, и по-важното ако заработи да може да се повтори и потрети и тн (и то от всеки)

Ей туй ако успееш да направиш те предлагам за нобелова награда

[don_pepone]

Хмм то много хубаво, но- почти праволинеен е доста относително
Аз тия мерения ги правих преди 3-4г в продължение на седмици докато настроя хем натега на пружината , хем позицията на стрелката..
Това мерене на масата не ти показва нищо друго освен дали имаш прекъсване по пистата и къде са ти двете крайни точки на замерване на стрелката, като макс опън не ти е фактор (стига да не излиза от пистата) , защото не се знае мотора до колко ще я отвори..
При меренето на празен ход предполагам ти дава около 0.9-0.95, а при 3 хил оборота трявбва да е около 2.1волта, при фул тротъл да е над 4.4-4.5в
Това с магнитното отчитане за какво го мислиш или ти се занимава просто, предвид,че тая графитна писта е с дооста дълъг живот,а и подлежи на леки корекции.

Каква ти е идеята точно, как ще го направиш? ще махнеш стрелката и пистата ли, а само ще ползваш пружината с клапата

П.С. Мери на колата в движение, при 2к об, 3к об ,4к об и 6к об и ще видиш че нее точно праволинейна скалата

[aRm]

Снощи си направих тест и аз.... На празен ход загрял мотор е 1.09v (мисля, че е прекалено богата сместа) На място дигнах около 5000 оборота и едвам прехвърли 3v. Може и да имам проблем със смесите ....

[aRm]

Ми, ето ги данните според аутодата. Значи ще трябва доста да се свали моя.... Пък нагоре май си е добре. Ще трябва в движение да се тества

[Alex_26]

С тази нула при контакт само не съм съгласен. Ма някой ми изтри поста

[mimouzunov]

Хмм то много хубаво, но- почти праволинеен е доста относително
Аз тия мерения ги правих преди 3-4г в продължение на седмици докато настроя хем натега на пружината , хем позицията на стрелката..
Това мерене на масата не ти показва нищо друго освен дали имаш прекъсване по пистата и къде са ти двете крайни точки на замерване на стрелката, като макс опън не ти е фактор (стига да не излиза от пистата) , защото не се знае мотора до колко ще я отвори..
При меренето на празен ход предполагам ти дава около 0.9-0.95, а при 3 хил оборота трявбва да е около 2.1волта, при фул тротъл да е над 4.4-4.5в
Това с магнитното отчитане за какво го мислиш или ти се занимава просто, предвид,че тая графитна писта е с дооста дълъг живот,а и подлежи на леки корекции.

Каква ти е идеята точно, как ще го направиш? ще махнеш стрелката и пистата ли, а само ще ползваш пружината с клапата

П.С. Мери на колата в движение, при 2к об, 3к об ,4к об и 6к об и ще видиш че нее точно праволинейна скалата

Половината от написаното неможах да го разбера!
На снимките от миналата страница съм замерил самия дебитомер при определени позиции на клапата какво напрежение дава на буксата си, и идеята е да се замени плочката с друг тип датчик, защото тея писти рано или късно си отиват. Никакъв смисъл не виждам да карам колата и тогава да свалям показания.

[mimouzunov]

[Alex_26]

Но това не се ли отклонява доста повече и да излиза от обхвата на сензора. И плочката на оригиналния има корекции в съпротивителния слой, не е чисто линеен

[mimouzunov]

Но това не се ли отклонява доста повече и да излиза от обхвата на сензора. И плочката на оригиналния има корекции в съпротивителния слой, не е чисто линеен

Ами не, това (клапата) не се отклонява до толкова че да излиза от обхвата на нензора (дори има запас на въртене от доста градуси)
Аз пък за регулировка може да си променям положението на сензора + магнита а редом с това може да си глася чисто електрично какво да се случва с "изхода" на схемата.Може да е линеина може и да не е, може да е логоритмична в началото или пък в края...

[Alex_26]

Ами не, това (клапата) не се отклонява до толкова че да излиза от обхвата на нензора (дори има запас на въртене от доста градуси)
Аз пък за регулировка може да си променям положението на сензора + магнита а редом с това може да си глася чисто електрично какво да се случва с "изхода" на схемата.Може да е линеина може и да не е, може да е логоритмична в началото или пък в края...

Хитро измислено.

[mimouzunov]

Преди малко направих опитно замерване какво се случва...

(на снимките е дадено показанието в двете крайни положения, за кратък момент беше всичко на 100% но леко мърдане на магнита ме прати пак малко в страни... )